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由于我们采购的新能源车辆电池主要以快充为主, 利用班次间隔时间在车辆首末站给车辆充电也就15-20分钟,如果车辆充电时间延长会直接影响车辆的排班发班,为确保车辆准点准时,减少乘...
2020-03-30
2020年3月15日,中国电动汽车百人会在线召开了以我国新能源汽车市场形势、新机会及政策为主题的“2020新能源汽车产业形势与政策高端研讨会•第一期”。来自广汽新能源等12家整车及零...
2020-03-16
2020年2月26-27日,中国电动汽车百人会副秘书长、清华大学中美电动汽车联盟执行副主任、张家口氢能与可再生能源研究院院长王贺武受邀参加由亚洲开发银行主办的“绿色与低碳氢能区域研...
2020-03-16
2020年1月10-12日,以“把握形势 聚焦转型 引领创新”为主题的2020中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆举行。11日下午召开的“推动变革 引领创新”大会上,比亚迪股份有限公...
2020-01-16
在自动驾驶论坛上,国内外知名院士专家、研究机构代表、行业协会代表以及领先企业代表等重磅嘉宾,就探索建设中国自动驾驶基础支撑体系,推动自动驾驶商业化落地等相关基础性、前瞻性...
2020-01-15
我今天和大家分享一个解放双手拥抱未来,在介绍我们内容之前我首先要强调我特别同意刚才李院士讲的,辅助驾驶以后一定是自动驾驶,我们也相信自动驾驶一定是在随着辅助驾驶逐步的演化...
2020-01-14
谢谢主持人。各位领导、各位嘉宾早上好!我是禾多科技的创始人倪凯。今天我从禾多的角度谈一下,作为一个初创公司,我们对量产、对自动驾驶的一个理解。
2020-01-14
氢能,被视为全球能源向可持续发展转型的主要路径之一,在大规模可再生能源整合和终端应用脱碳方面具有巨大的潜力。全球氢能势头正在形成,由中国、日本、韩国、德国等牵头的20余个国...
2020-01-13
2020年1月10-12日,以 "把握形势聚焦转型引领创新 "为主题,由中国电动汽车百人会精心策划第六届年度论坛--中国电动汽车百人会论坛(2020)在北京钓鱼台国宾馆正式召开,会议继续...
2020-01-12
电动汽车首先是电动化,功率半导体是汽车电动化最核心的器件,我们说是电动汽车之芯,是实现能量转换的最核心的部件。以一个车为例,一个撤一台控制器,用一个六单元的IGBT会用到36个...
2020-01-12
我的工作有具体测试的内容,是我带领能源系统的测试团队的基础上做的,我跟大家分享两方面:第一产品技术特点的分析,我们想做详细的精准的测试必须先要了解测试对象的特点,截止到20...
2020-01-12
到2019年底,我们两款车一共卖了31913台,第一年1万多台,第二年2万多台,如果按照这个速度往上涨应该也还不错。但是有一个数字我觉得更有意义一些,我们的车卖到了297个城市,这297...
2020-01-12
蔚来提出了电池安全设计的“三纵三横”原理:“三纵”是电芯、模组和系统,“三横”是从预防到监测再到灾害的控制。
2020-01-12
据各方面和我们内部的研究发现,目前电动汽车发生事故的主要原因还是热失控,准确来说热失控可能是一个现象,关键是通过什么样的方式或什么样的根本原因导致热失控,是内部短路、外部...
2020-01-12
车辆的整体上线率大幅度提升,以前会有大量车闲置,现在上线率大幅度提高,2019年比2018年提高了38%,乘用车、客车、专用车的上线率也有大幅度提高。比如到10月份,比去年同期增长了4...
2020-01-12
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2019年站在新中国成立70周年重要的历史节点,我们开展“平安公交 ... [阅读]
2019比利时世界客车博览会,金龙客车以“Innovation for a Bette... [阅读]
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